Détecteur de défauts à particules magnétiques ZL-YW601C

Résumer

Le modèle ZL-YW601C est un détecteur de défauts à particules magnétiques. Il utilise une culasse magnétique pour magnétiser des pièces ferromagnétiques avec une magnétisation CA et CC. Il peut magnétiser diverses pièces, y compris les grandes pièces par magnétisation locale, et peut être utilisé comme méthode additive de détection de défauts magnétiques et comme méthode de magnétisation rémanente.

L'instrument utilise un SCR pour former un interrupteur sans contact silencieux et durable. Compact et léger, il offre une force de levage importante et des articulations réglables. Il est particulièrement adapté aux soudures plates, aux soudures d'angle, aux réservoirs sous pression, aux pipelines et à la détection de pièces de formes complexes. La sortie basse tension de l'instrument est particulièrement adaptée aux situations où la haute tension ne doit pas pénétrer dans l'équipement pour la détection de défauts.

Le détecteur de défauts est doté d'une fonction de magnétisation CA et CC. Il est disponible avec des sondes de type A, D, E et O. La machine peut être équipée d'une magnétisation à redressement double alternance CC, tandis que la magnétisation CA permet de détecter les défauts plus profonds en surface.

Indicateurs techniques

Caractéristiques structurelles: 

L'instrument adopte un commutateur contrôlé au silicium, la sortie basse tension est sûre et fiable, la sonde adopte deux types fixes et réglables, la sonde réglable peut être ajustée en fonction de la forme des différentes parties de l'espacement des sabots polaires et a un bon contact.

Utilisation opérationnelle: 

Insérez la fiche ronde du câble d'alimentation dans la prise d'alimentation à trois conducteurs de l'instrument et insérez la fiche monophasée du câble dans la prise du tableau de distribution du réseau électrique (il doit y avoir un fil de terre solide), allumez l'interrupteur d'alimentation de l'instrument et le voyant lumineux s'allumera pour indiquer que le circuit a été connecté à l'alimentation électrique.

Insérez les fiches aviation aux deux extrémités du câble dans la prise de l'instrument et dans la prise de la sonde respectivement.

Pour que la sonde et la surface de la pièce à explorer soient bien en contact, appuyez sur le bouton de magnétisation de la sonde, le voyant de magnétisation s'allume, indiquant que la pièce a été magnétisée.

Coupez l'alimentation de l'instrument et l'interrupteur principal du tableau de distribution du réseau lorsque vous cessez de l'utiliser.

Précautions:

Lors de l'utilisation de l'instrument, la sonde et la pièce à sonder doivent être en bon contact avant d'appuyer sur le bouton de magnétisation, sinon le courant dans la bobine augmentera et fera griller le fusible, voire endommagera le SCR.

Si vous devez ajuster l'espacement des pôles magnétiques, desserrez l'écrou papillon sur le joint réglable pour modifier l'espacement des pôles magnétiques, puis serrez l'écrou pour qu'il fonctionne.

Dépannage: 

Le voyant d'alimentation ne s'allume pas : il peut s'agir d'une ampoule défectueuse, d'une panne de l'interrupteur d'alimentation ou d'un fusible grillé ;

Fusible grillé : un fusible installé dans le tableau et connecté au transformateur primaire peut provoquer un fusible grillé en cas de court-circuit au primaire du transformateur, de court-circuit au primaire et au secondaire, ou d'autres défauts. Si l'entretien ne permet pas de déterminer la partie défectueuse, il est possible de déconnecter les deux transformateurs connectés à l'alimentation électrique et de les vérifier séparément pour identifier le défaut.

Le voyant de magnétisation ne s'allume pas : il peut s'agir d'une mauvaise ampoule indicatrice, d'une petite panne de relais ou d'un SCR qui ne fonctionne pas et d'autres défauts.

SConfigurations standard:

Options de sonde:

Sonde de type A : sonde à fourche électromagnétique à haute magnétisation. Distance entre les pôles : réglable de 0 à 200 mm, force de levage : CA ≥ 4,5 kg, CC ≥ 18,1 kg. La sonde présente une conductivité magnétique et une magnétisation élevées.

Sonde de type E : sonde à fourche croisée ou sonde à champ magnétique rotatif, permettant une détection ponctuelle et complète des défauts de magnétisation composite. Espacement des pôles : entraxe de deux sondes adjacentes de 95 × 100 mm, force de levage : AC ≥ 12 kg. Vitesse de la sonde : haute qualité de détection. La sonde peut générer un champ magnétique rotatif et effectuer une détection simultanée de tous types de soudures droites, annulaires, bout à bout, planes et courbes de grandes formes.

Sonde de type D : Sonde de soudure d'angle à fourche en fer à cheval, tête à articulation mobile ; particulièrement adaptée à la détection de surfaces profilées et de pièces de formes complexes. Distance entre les pôles : 150 mm pour le modèle fixe, réglable de 0 à 240 mm pour l'articulation mobile ; force de levage : AC ≥ 4,5 kg, DC ≥ 18,1 kg ; la sonde est réglable librement grâce à l'articulation mobile pour une large gamme d'utilisations.

Sonde de type O : Sonde annulaire, diamètre intérieur : 150 mm, champ magnétique central ≥ 180 Oe. Équipée d'un détecteur de défauts annulaire, conçu selon le principe de la génération d'un champ magnétique puissant lorsque la bobine est alimentée, elle est adaptée à la détection de défauts segmentaires ou à la démagnétisation d'arbres et de tiges, de canalisations, de boulons et d'autres pièces complexes.