Pdétails du principe de l'équipement
Objectif du testCette machine est adaptée à la simulation de différents types de piles lors de l'utilisation, du transport, du stockage ou de l'élimination des déchets ménagers, lorsque la pile souffre d'un écrasement.
Méthode d'essaiLes tests doivent être effectués à une température ambiante de 20℃±5℃, placer la batterie avec le thermocouple dans l'armoire à courants d'air (les contacts du thermocouple sont fixés sur la surface de la batterie). Percer la batterie avec un diamètre de 3-8mm aiguille en acier inoxydable résistant à la corrosion dans la position centrale de la surface maximale à la vitesse de 10mm/s-40mm/s, et le maintenir pendant 5 secondes. La pile n'explose pas et ne brûle pas comme prévu.
En ce qui concerne les piles carrées et souples, percer la pile uniquement au centre du côté le plus large.
2、Pour les piles de type pièce ou bouton, percer de manière à ce que les plans supérieur et inférieur de la pile soient parallèles à la plaque.
Percer au moins 3 piles simples à tour de rôle dans le sens perpendiculaire à la plaque de la pile, avec une aiguille en acier résistant aux températures élevées, d'un diamètre de 6 mm ~ 10 mm (l'angle du cône de la pointe de l'aiguille est de 45 degrés ~ 60 degrés), la surface de l'aiguille est lisse, sans rouille ni couche d'oxydation, ni contamination par l'huile. Observer pendant une heure.
Normes :
GB/T 31485-2015 Safety requirements and test methods for power batteries for electric vehicles (Exigences de sécurité et méthodes d'essai pour les batteries d'alimentation des véhicules électriques)
GB/T 31485-2015 Safety requirements and test methods for power batteries for electric vehicles (Exigences de sécurité et méthodes d'essai pour les batteries d'alimentation des véhicules électriques)
GB/T 31241-2014 Safety requirements for lithium ion battery and battery pack for portable electronic products (exigences de sécurité pour les batteries lithium-ion et les packs de batteries pour les produits électroniques portables)
UN38.3(2012) Recommandations relatives au transport des marchandises dangereuses - Manuel d'essai et de normalisation - Partie 3
IEC62133 Exigences de sécurité pour les piles et les accumulateurs alcalins
ou des électrolytes non acides
QC/T743-201X Batterie au lithium-ion pour véhicules électriques
GB/T 8897.4-2008 Quatrième partie des exigences de sécurité des piles primaires au lithium
GB/T 21966-2008 Safety requirements for lithium primary batteries and batteries in transit (exigences de sécurité pour les piles primaires au lithium et les piles en transit)
YD 1268-2003 Exigences de sécurité et méthodes d'essai pour les piles au lithium et les chargeurs de téléphones mobiles de communication
GB/T 19521.11-2005 Code de sécurité pour l'inspection des propriétés dangereuses des piles au lithium
YDB 032-2009 Batterie de secours au lithium-ion pour la communication
UL 1642:2012 Norme relative aux piles au lithium
UL 2054 : 2012 Batterie de stockage domestique et commerciale
IEC 62281 : 2004 Exigences de sécurité pour les batteries primaires au lithium et les ensembles de batteries en transit
Structure de la machine: se compose de deux parties : la partie entraînement à gauche et la partie test à droite.
Matériau de la boîte intérieure : plaque d'acier inoxydable avec téflon, forte résistance à la corrosion et aux flammes, épaisseur de 1,5 mm.
Matériau de la boîte extérieure : tôle froide vernie au four, épaisseur 1,5 mm
Fenêtre d'observation : 200x200mm, fenêtre d'observation en verre trempé sous vide à trois couches, lampe à économie d'énergie intégrée à haute luminosité.
Sortie d'air : La partie arrière de la caisse est équipée d'un ventilateur d'extraction et d'une interface de conduit d'extraction réservée d'un diamètre de 120 mm.
Box dor:Porte simple qui s'ouvre sur la gauche
Interrupteur de porte : activer l'interrupteur de seuil de la mise hors tension pour s'assurer qu'il n'y a pas d'erreur de manipulation.
Fonction de décompression et de ventilation en cas d'explosion : La partie arrière du corps de la boîte est équipée d'une porte antidéflagrante. Lorsque la batterie est percée ou comprimée, ce qui entraîne une explosion, la pression à l'intérieur de la boîte devient trop importante. La porte antidéflagrante peut s'ouvrir automatiquement et évacuer la pression à l'intérieur, réduisant ainsi l'impact de la pression sur la porte de la boîte.
Fixture：one set of pierce fixture
Roulettes : quatre roulettes universelles se trouvent sous l'appareil et permettent de le déplacer librement.
Image de la structure de l'équipement de décompression
TParamètre technique de l'équipement
Mode de conduite : hydraulique
Sens de compression : pour les piles cylindriques, l'axe longitudinal du perçage de la pile doit être parallèle aux deux plaques du dispositif d'extrusion.
En ce qui concerne les piles carrées et souples, percer la pile uniquement au centre du côté le plus large.
En ce qui concerne les piles de type pièce ou bouton, percer de manière à ce que les plans supérieurs et inférieurs de la pile se touchent.
de la batterie sont parallèles à la plaque.
Un échantillon est testé en le perçant une seule fois
Plage de pression maximale : 1 kN ~20kN
Conversion des unités : kg, N, lb
Espace de test effectif : 500*500*500mm（L*W*H）
Course de l'aiguille : 500 mm
Fonction de temporisation : 0-9999 (H/M/S peuvent être réglés arbitrairement et ajuster la durée du test)
Méthode de serrage : serrage manuel
Machine size:1400*800*1900mm(W*H*L)
Alimentation électrique : AC380V， 50~60HZ， 10A
Puissance : 3.8KW
Poids : environ 300 kg
Spécification de la conception des principaux composants de l'équipement
Schéma de contrôle : contrôle des capteurs, réponse en boucle fermée du commutateur de déplacement, interprétation du signal de sortie du capteur.
Capteur : calcule la course de l'aiguille et la vitesse linéaire à l'aide d'un signal d'impulsion
Station de pression hydraulique : fournit une pression stable et une source d'énergie à vitesse variable. Un moteur de grande puissance et une pompe domestique de haute qualité assurent un rendement stable. La soupape de décharge, l'électrovanne et la soupape de décharge de pression fournissent une puissance à vitesse variable.
Section mécanique : l'acier chromé à haute performance et à haute teneur en carbone constitue les deux sections principales du support de transmission, le voyage d'essai : 500mm ;
Système de protection de la sécurité
1. protection contre les surtensions ： le capteur dispose d'une plage de pression intégrée, ce qui permet d'éviter d'endommager le capteur et le moteur d'entraînement en raison d'une pression excessive
2、Protection contre la perte de phase et protection antiphase
3、Protection de la limite de course
4、Circuit, fusible, protection contre les surintensités
5、Protection contre les surcharges
Sétat de service：
1、Température ambiante ：25±5℃
2、Condition d'alimentation : source électrique triphasée à quatre fils
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